ficheiros de afinação

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Porque deve escolher Filedatabase.eu?

FILEDATABASE.EU
INVESTIGAÇÃO & DESENVOLVIMENTO

Filedatabase.eu tem o seu próprio departamento de investigação e desenvolvimento para o desenvolvimento contínuo de produtos. Um dinamómetro avançado de 4 rodas com 4 travões de corrente de Foucault é utilizado para o desenvolvimento para alcançar os melhores resultados e desempenho.

Os programadores são certificados e trabalham na indústria automóvel há anos. Graças a uma boa rede de revendedores de automóveis e aos investimentos no equipamento mais recente, os peritos da Filedatabase.eu podem sempre oferecer-lhe os melhores ficheiros de afinação de chips personalizados.

Visão geral dos nossos
serviços

Etapa 1: Optimização do desempenho de um veículo através da modificação do sistema de gestão do motor com software. A modificação do software baseia-se em parâmetros do motor, tais como injecção do acelerador, limitador de binário, pressão de turboalimentação, relação combustível/ar e pressão do combustível.

Esta é a fase 1 + Decat / DPF desligado / remoção do DTC. Se quiser mais potência, vamos adicionar isto à fase 2.

A afinação do chip da fase 3 consiste em optimizar o desempenho do seu carro através de ajustes de software no sistema de gestão do motor. No entanto, a fase 3 de afinação de chips requer ajustes a outros componentes do motor, tais como turbos, injectores, intercoolers, etc. Precisamos de informação completa sobre as actualizações.
Tempo de espera de aproximadamente 1 ou 2 dias

Remoção do limitador de velocidade máxima.

Desactivação do filtro de partículas diesel.

Desactivação da válvula de recirculação de gás de escape.

Desactivar o conversor catalítico e remover os DTCs associados (código de problemas de diagnóstico).

Desactivar as válvulas DPF e EGR e remover os DTCs associados.

Desactivar o conversor catalítico e remover os DTCs associados (código de problemas de diagnóstico).

Remover os DTCs (códigos de problemas de diagnóstico)

Desactivar o sistema SCR e remover os DTCs associados.

Programação do Sistema Anti-Lag (ALS).

Desactivar o sistema de cilindro activo (ACT).

Chiptuning STAGE 1 para veículos que funcionam com bioetanol E85. Os chamados carros flexifuel.

Mudança de software para assegurar um melhor arranque do veículo quando o motor está frio.

Programação do limitador de corte duro para veículos a gasóleo.

Programação do controlo de lançamento.

Desconexão do sensor de massa de ar. Especificar sempre os códigos de erro se eles estiverem presentes no ECU.

Remover as funções do sensor O2 / NOx. Especificar sempre os códigos de erro se eles estiverem presentes no ECU.

Ajuste dos medidores de potência digitais (BMW / Mini / VAG), que exibem potência e binário em tempo real.