Verbeterde prestaties
Krijg je individuele prestatieboost
Chiptuning is een wijdverspreide praktijk met als doel de prestaties van een voertuig te verbeteren.
In Duitsland is chiptuning bijzonder populair en succesvol – tuners in Duitsland slagen er keer op keer in om zelfs modellen met meer vermogen van hetzelfde type te overtreffen…
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Methoden om de prestaties te verhogen: kaartoptimalisatie en tuningbox Er zijn twee belangrijke methoden om de prestaties van je voertuig te verhogen:
Map optimalisatie en tuning box. Beide methoden hebben hun voor- en nadelen, die we hieronder in meer detail zullen uitleggen.
Mapoptimalisatie: Mapoptimalisatie is een permanente oplossing die de instellingen van de ECU van je auto aanpast om meer vermogen uit de motor te halen.
Dit betekent echter ook dat je contact moet opnemen met een professionele chiptuner die de juiste wijzigingen kan aanbrengen.
De voordelen van kaartoptimalisatie zijn dat het meestal zonder problemen kan worden teruggedraaid en dat er geen extra onderdelen nodig zijn.
Nadelen van kaartoptimalisatie zijn echter dat het meestal duurder is dan een tuningbox en dat het niet altijd mogelijk is, afhankelijk van welke ECU je voertuig heeft.
Tuningbox: Een tuningbox is een tijdelijke oplossing waarbij een extern apparaat wordt aangesloten tussen de regeleenheid en de motor van je voertuig.
Dit apparaat wijzigt de signalen die van de regeleenheid naar de motor worden gestuurd om meer vermogen uit de motor te halen.
De voordelen van een tuningbox zijn dat het meestal goedkoper is dan een kaartoptimalisatie en dat het gemakkelijker kan worden teruggedraaid. Nadelen van de tuningbox zijn echter dat het meestal niet zo effectief is als een kaartoptimalisatie en dat er extra onderdelen nodig zijn (het externe apparaat zelf en kabels en aansluitingen).
Chip-tuning optimaliseert de motorregeling van het voertuig om meer vermogen uit de motor te halen. Het extra vermogen kan oplopen tot 30%. Hoeveel vermogen er daadwerkelijk kan worden gewonnen, hangt af van veel factoren, zoals het betreffende voertuigmodel en de motor.
De motorregeling van het voertuig wordt geregeld door een zogenaamde besturingssoftware. Deze software wordt meestal geprogrammeerd door de autofabrikant om de motor zo zuinig mogelijk te maken.
Chiptuning verandert de software van de regeleenheid zodat de motor meer vermogen levert – en dus ook meer brandstof verbruikt. Voor de installatie van een chiptuningmodule is geen mechanische aanpassing van het voertuig vereist.
De module wordt gewoon aangesloten op de OBD-II-poort van het voertuig en de nieuwe ECU-software wordt geladen. De installatie is meestal binnen een paar minuten klaar. Chiptuning is niet alleen mogelijk voor nieuwe voertuigen, maar ook voor oudere modellen. Je moet er echter rekening mee houden dat oudere voertuigen over het algemeen minder krachtig zijn en daarom ook minder vermogenstoename kunnen bereiken door chiptuning.
Als je je auto wilt tunen, is het belangrijk om te weten in welke staat de auto verkeert en hoeveel kilometer hij heeft gereden. Zelfs als het voertuig met zorg wordt behandeld, wordt een prestatieverhoging zelden met succes bekroond op voertuigen met meer dan 300.000 kilometer op de snelheidsmeter. Als gevolg daarvan zijn standaardauto’s tegenwoordig afgesteld met een te hoge laad- en inspuitdruk om prestatieverbeteringen zinvol te maken bij zulke hoge kilometerstanden.
Veel mensen denken dat prestatieverbetering en chiptuning de levensduur van de auto negatief beïnvloeden.
Maar dat is niet waar! De waarheid is: er is nauwelijks verschil tussen een ‘normale’ auto en een auto met een chiptuning als het gaat om duurzaamheid. Warum ist das so?
Heel eenvoudig: omdat met een goed afstelbestand de limieten van de motor niet worden uitgeput. De motor wordt dus niet overbelast en blijft langer krachtig. Natuurlijk zijn er altijd uitzonderingen, maar in principe heeft een vermogenstoename geen negatieve effecten op de motoren.
De meeste mensen denken dat het na een prestatie-upgrade belangrijk is om een motorolie van hogere kwaliteit te gebruiken.
Dit is echter niet noodzakelijk het geval. Het kan zelfs schadelijk zijn om een duurdere motorolie te gebruiken, omdat dit de wrijving kan verhogen en de motor kan oververhitten.
In plaats daarvan moet je de aanbevolen motorolie voor je voertuig en je prestatie-upgrade gebruiken. De tuner van je keuze zal je hierover advies geven.
Een kaartoptimalisatie is een optimalisatie van de software. Hierdoor worden de instellingen van de motor gewijzigd en kan het voertuig maximaal worden aangedreven.
Dit betekent dat je sneller met je auto kunt rijden en meer uit de motor kunt halen. Je moet deze kaartoptimalisatie echter wel laten registreren bij het registratiekantoor, anders is het niet legaal. Dus als je een chiptuning wilt laten uitvoeren, zorg er dan voor dat je deze procedure registreert bij het registratiekantoor.
Ja, een prestatieverhoging is mogelijk bij elke auto. De toename hangt echter af van het type voertuig en de motor.
Soms kan al een lichte prestatieverhoging worden bereikt door de motortuning te optimaliseren. Bij andere voertuigen is echter een grotere inspanning nodig om de gewenste prestatieverhoging te bereiken.
Bovendien duurt het meestal enige tijd voordat nieuwe regeleenheden kunnen worden uitgelezen, waardoor sommige voertuigen pas later kunnen worden afgesteld.
Mayk Biletti
Algemeen directeur
Onze openingstijden
Maandag 08:00 – 20:00
Dinsdag 08:00 – 20:00
Woensdag 08:00 – 20:00
Donderdag 08:00 – 20:00
Vrijdag 08:00 – 19:00
Zaterdag 09:00 – 17:00
Zondag gesloten