Amélioration des performances
Obtenez une amélioration individuelle de vos performances
Le chiptuning est une pratique très répandue qui vise à améliorer les performances d’un véhicule.
En Allemagne, le chiptuning est particulièrement populaire et a du succès – les tuners en Allemagne parviennent toujours à surpasser même les modèles du même type ayant plus de chevaux…
Foire aux questions (FAQ)
Méthodes d’amélioration des performances : optimisation de la cartographie et Tuningbox Il existe deux méthodes principales pour améliorer les performances de votre véhicule :
Optimisation de la cartographie et Tuningbox. Les deux méthodes ont leurs avantages et leurs inconvénients, que nous allons détailler ci-dessous.
Optimisation de la cartographie : l’optimisation de la cartographie est une solution permanente qui consiste à ajuster les paramètres du calculateur de votre véhicule afin de tirer plus de puissance du moteur.
Cependant, cela signifie également que vous devez vous adresser à un chiptuner professionnel qui pourra effectuer les modifications appropriées.
Les avantages de l’optimisation de la cartographie sont qu’elle peut généralement être annulée sans problème et qu’aucun composant supplémentaire n’est nécessaire.
Les inconvénients de l’optimisation de la cartographie sont toutefois qu’elle est généralement plus chère qu’un Tuningbox et qu’elle n’est pas toujours possible, selon le type de calculateur dont dispose votre véhicule.
Le boîtier de réglage (tuning box) : Un Tuningbox est une solution temporaire qui consiste à interposer un appareil externe entre le calculateur et le moteur de votre véhicule.
Ce dispositif modifie les signaux envoyés par le calculateur au moteur afin d’en extraire plus de puissance.
Les avantages d’un Tuningbox sont qu’il est généralement moins cher qu’une optimisation de la cartographie et qu’il est plus facile de revenir en arrière. Les inconvénients du Tuningbox sont toutefois qu’il n’est généralement pas aussi efficace qu’une optimisation de la cartographie et qu’il nécessite des composants supplémentaires (l’appareil externe lui-même ainsi que des câbles et des connexions).
Si vous souhaitez tuner votre voiture, il est important de connaître son état et le nombre de kilomètres parcourus. Même en prenant soin du véhicule, une augmentation de la puissance est rarement couronnée de succès pour les véhicules ayant plus de 300 000 kilomètres au compteur. De ce fait, les voitures standard sont aujourd’hui réglées avec des pressions de charge et d’injection trop élevées pour que des augmentations de puissance soient encore utiles à des kilométrages aussi élevés.
Mayk Biletti
Directeur général
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