Mejora del rendimiento

Aumenta tu rendimiento individual

El chiptuning es una práctica muy extendida para mejorar las prestaciones de un vehículo.

En Alemania, el chiptuning es especialmente popular y exitoso: los tuneadores alemanes consiguen una y otra vez superar incluso a modelos del mismo tipo con mayor potencia…

Preguntas más frecuentes (FAQ)

Métodos para aumentar el rendimiento: optimización de mapas y caja de sintonización Existen dos métodos principales para aumentar el rendimiento de su vehículo:

Cuadro de optimización y ajuste de mapas. Ambos métodos tienen sus ventajas e inconvenientes, que explicaremos con más detalle a continuación.

Optimización del mapa: La optimización del mapa es una solución permanente que ajusta la configuración de la ECU de su vehículo para obtener más potencia del motor.

Sin embargo, esto también significa que debe ponerse en contacto con un chiptuner profesional que pueda realizar los cambios oportunos.

Las ventajas de la optimización de mapas son que suele poder invertirse sin problemas y que no se necesitan componentes adicionales.

Sin embargo, las desventajas de la optimización de mapas son que suele ser más cara que un tuning box y que no siempre es posible, dependiendo de la ECU que tenga tu vehículo.

Caja de sintonización: Una caja de sintonización es una solución temporal en la que se conecta un dispositivo externo entre la unidad de control y el motor de tu vehículo.

Este dispositivo modifica las señales enviadas desde la unidad de control al motor para obtener más potencia de éste.

Las ventajas de un tuning box son que suele ser más barato que una optimización de mapas y que se puede invertir más fácilmente. Sin embargo, las desventajas del tuning box son que no suele ser tan eficaz como la optimización de un mapa y que requiere componentes adicionales (el propio dispositivo externo, así como cables y conexiones).

El chiptuning optimiza el control del motor del vehículo para obtener más potencia. La potencia adicional puede llegar al 30 %. La potencia real que se puede ganar depende de muchos factores, como el modelo de vehículo y el motor.
El control del motor del vehículo se controla mediante el denominado software de la unidad de control. Este software suele estar programado por el fabricante del vehículo para que el motor consuma lo menos posible.
El chiptuning modifica el software de la unidad de control para que el motor alcance más potencia y, por tanto, consuma más combustible. Para instalar un módulo de Chiptuning no es necesario modificar mecánicamente el vehículo.
Basta con conectar el módulo al puerto OBD-II del vehículo y cargar el nuevo software de la ECU. La instalación suele realizarse en pocos minutos. El chiptuning no sólo es posible en vehículos nuevos, sino también en modelos más antiguos. Sin embargo, debe tener en cuenta que los vehículos más antiguos suelen ser menos potentes y, por lo tanto, también pueden conseguir un menor aumento de las prestaciones mediante el chiptuning.

Si quiere poner a punto su coche, es importante conocer el estado y los kilómetros recorridos por el vehículo. Incluso si el vehículo se maneja con cuidado, un aumento de las prestaciones rara vez se ve coronado por el éxito en vehículos con más de 300.000 kilómetros en el velocímetro. Como resultado, los coches de serie de hoy en día se ajustan con una presión de carga e inyección demasiado alta para que las mejoras de rendimiento tengan sentido con kilometrajes tan elevados.

Mucha gente piensa que la mejora del rendimiento y el chiptuning afectan negativamente a la vida útil del coche.
Pero eso no es cierto. La verdad es: apenas hay diferencia entre un coche «normal» y un coche con un archivo de chip tuning en términos de durabilidad. ¿Por qué?
Muy sencillo: porque con un buen archivo de puesta a punto no se agotan los límites del motor. De este modo, el motor no se sobrecarga y mantiene su potencia durante más tiempo. Por supuesto, siempre hay excepciones, pero básicamente, un aumento de potencia no tiene efectos negativos en los motores.
La mayoría de la gente piensa que después de una mejora de rendimiento es importante utilizar un aceite de motor de mayor calidad.
Sin embargo, esto no es necesariamente así. De hecho, puede ser incluso perjudicial utilizar un aceite de motor más caro, ya que puede aumentar la fricción y sobrecalentar el motor.
En su lugar, debe utilizar el aceite de motor recomendado para su vehículo y su mejora de rendimiento.El sintonizador de su elección le dará una recomendación a este respecto.
La optimización de un mapa es una optimización del software. Esto modifica los reglajes del motor y permite así llevar el vehículo al máximo.
Esto significa que puedes conducir tu coche más rápido y sacar más partido al motor. Sin embargo, debe registrar esta optimización de mapas en la oficina de registro, de lo contrario no es legal. Por tanto, si desea que le hagan un chiptuning, asegúrese de registrar este trámite en la oficina de registro.
Sí, es posible aumentar las prestaciones de todos los coches. Sin embargo, el aumento depende del tipo de vehículo y de su motor.
A veces ya se puede conseguir un ligero aumento del rendimiento optimizando la puesta a punto del motor. Con otros vehículos, sin embargo, se requiere un mayor esfuerzo para lograr el aumento de prestaciones deseado.
Además, suele pasar algún tiempo antes de que se puedan leer las nuevas unidades de control, por lo que algunos vehículos sólo se pueden poner a punto más adelante.

Mayk Biletti

Director General

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